Chongqing CPPCC afholder særlig konsultation om udvikling af høj-kvalitet aftrehjulet cykelIndustri; "Motorcykelhovedstaden" øger indsatsen Den 27. august afholdt Chongqing kommunale udvalg under Chinese People's Political Consultative Conference (CPPCC) et sektorkonsultationssymposium under initiativet "Wisdom-Gathing Economic Circle", der fokuserede på at "støtte udviklingen af høj-kvalitet af motorcykelindustrien."
Repræsentanter fra den kommunale kommission for økonomi og informationsteknologi, det kommunale videnskabs- og teknologikontor og det kommunale offentlige sikkerhedskontor deltog i mødet. Som en af landets største motorcykelproduktionsbaser-hjemsted for adskillige køretøjs- og komponentproducenter såsom Beiyi, Loncin, Zongshen, Lifan og Dayang-signalerede Chongqing gennem denne høring, at den lokale regering har til hensigt at øge støtten til industrien yderligere og lover et potentielt mere gunstigt politikmiljø.
Chongqing vedtager en differentieret strategi for motorcykeleksport: Latinamerika tegner sig for 44,4 %, med Mexico som det bedste indre eksportmarked
Ifølge en rapport fra *Shanghai Securities News* den 28. august eksporterede Chongqing 3,385 millioner motorcykler i første halvår af 2026, en år-til-stigning på 9,0 %; især steg eksporten af elektriske motorcykler og knallerter med 130,5 % år-til-år. Afvigende fra det nationale eksportmønster-som er domineret af det afrikanske marked - var 44,4 % af Chongqings komplette motorcykeleksport bestemt til Latinamerika. Mexico står som det største enkeltstående eksportmarked for Chongqing-motorcykler med en eksportværdi på 1,687 milliarder yuan, hvilket repræsenterer en betydelig andel af byens samlede motorcykeleksport. Chongqing-virksomheder har forfulgt en differentieret oversøisk ekspansionsstrategi, hvor de prioriterer det latinamerikanske marked, mens de samtidig har uddybet deres tilstedeværelse i Afrika og Sydøstasien.