Kina er forpligtet til at transformere og opgradere sin trehjulede industri.

Forbedring af kvaliteten og hastigheden af ​​udenrigshandelen skaber nye søjler for industriel vækst. Ved at udnytte en omfattende komponentforsyningskæde har Kinas trehjulede cykelindustri fokuseret på at dyrke markeder med stor-efterspørgsel i Sydøstasien, Afrika og Latinamerika, samtidig med at den har accelereret sin ekspansion til de-avancerede trehjulede last-markeder i Europa og USA. Eksportandelen for mellem--til-høje-modeller stiger år for år; mange førende virksomheder har bevæget sig ud over lav-kontraktfremstilling-ved at vedtage strategier såsom at etablere oversøiske fabrikker, levere lokaliserede tjenester og direkte administrere deres egne mærker-til at gå fra blot at eksportere produkter til eksporterende mærker. Industrien vil fortsat fokusere på tre nøgleområder: For det første opretholdelse af uafhængig teknologisk innovation ved at skabe gennembrud inden for kritiske teknologier såsom ny energi og intelligent kørsel; for det andet aktivt at tilbyde politiske anbefalinger til støt at optimere reglerne vedrørende trafikadgang, beskatning og skrotning af køretøjer og derved frigøre det indenlandske efterspørgselspotentiale; og for det tredje dybt at dyrke forskellige globale markeder og styrke den internationale tilstedeværelse af proprietære mærker. Med politisk støtte vil hele industrien forene sig for at løse eksisterende svagheder, styrke sin lederskab i den globale sektor for to-hjulede køretøjer og støt fremme motorcykelindustrien i retning af-avanceret, miljøvenlig og internationaliseret udvikling.